في نهاية شهر يناير، نشرت وكالة النقل السويدية أرقامًا تُظهر أن ما يزيد قليلاً عن 10% فقط من سائقي الشاحنات في السويد البالغ عددهم 110,000 سائق شاحنة لديهم شهادة كفاءة مهنية سارية المفعول (YKB). واعتبارًا من 10 سبتمبر 2016، ستكون هذه الشهادة مطلوبة لقيادة مركبات البضائع والركاب. وسيكون الأمر ملحًا إذا لم تكن قد أكملت التدريب: ليس لدى وكالة النقل السويدية إمكانية منح إعفاءات.

أصبحت السلطة المعنية، TS، تشعر بالقلق من عدم تمكن جميع السائقين المحترفين من الحصول على شهادتهم قبل دخول القواعد الجديدة حيز التنفيذ. بحلول نهاية شهر يناير 2016، أكمل 25,838 سائقًا برنامج التدريب، ومن بين هؤلاء، لم يدفع سوى 16,467 سائقًا فقط ثمن شهادة الكفاءة المهنية وحصلوا عليها.

على من تنطبق؟
الخلفية هي إطار تنظيمي مشترك بين دول الاتحاد الأوروبي وبلدان النظام الأوروبي للأمن والسلامة. يحتاج جميع العاملين في مجال النقل البري إلى حضور دورة تدريبية والحصول على شهادة YKB. وينطبق ذلك على سائقي مركبات النقل التي تتطلب تراخيص C1 وC1E وC وCE وCE وCE وCE وCE وD1 وD1E وDD وDE.
يحتاج السائقون المحترفون الجدد الذين يسعون للحصول على مؤهل أعلى إلى شهادة طبية وإكمال التدريب الأساسي. وبالتالي، إذا كنت قد حصلت على رخصة قيادة الحافلات أو الشاحنات قبل سبتمبر 2009، فأنت الآن ملزم باتباع دورة تدريبية دورية من أجل الحفاظ على "حق الجد" في العمل.

من لا ينطبق عليه ذلك؟
إذا كنت لا تقود بشكل احترافي أو لحساب شركة، ولكن لديك مؤهل أعلى فقط، فلن تحتاج إلى الخضوع لأي تدريب. لتجديد رخصة القيادة بمؤهل أعلى، ستحتاج إلى الخضوع لـ فحص طبي كل 5 سنوات بعد سن 45 عاماً.

اقرأ المزيد
على موقع وكالة النقل السويديةحيث يمكنك أيضًا العثور على قوائم بجميع الحاصلين على دورات تدريبية لـ YKB.

جاكوب روزنهولم