A finales de enero, la Agencia Sueca de Transporte publicó cifras que mostraban que solo algo más del 10% de los 110.000 conductores de camiones de Suecia tienen un certificado de aptitud profesional (YKB) válido. A partir del 10 de septiembre de 2016, se exigirá dicho certificado para conducir vehículos de mercancías y pasajeros. Y es urgente si no se ha completado la formación: la Agencia Sueca de Transporte no tiene posibilidad de conceder exenciones.

A la autoridad competente, TS, le empieza a preocupar que no todos los conductores profesionales puedan obtener su certificado antes de que entre en vigor la nueva normativa. A finales de enero de 2016, 25.838 habían completado la formación y, de ellos, solo 16.467 habían pagado y recibido su certificado de aptitud profesional.

¿A quién se aplica?
Se trata de un marco normativo común en la UE y los países del SEE. Todos los profesionales del transporte por carretera deben asistir a un curso y obtener un YKB. Esto se aplica a los conductores de vehículos de transporte que necesitan permisos C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D y DE.
Los nuevos conductores profesionales que deseen obtener una cualificación superior necesitan un certificado médico y haber completado la formación básica. Así pues, si obtuvo su permiso de autobús o camión antes de septiembre de 2009, ahora está obligado a seguir un curso de formación periódica para mantener su "derecho de abuelo" al trabajo.

¿Quién no tiene que solicitarlo?
Si no conduce profesionalmente o para una empresa, sino que sólo tiene una cualificación superior, no necesita seguir ninguna formación. Para renovar su permiso con una cualificación superior, tendrá que someterse a un reconocimiento médico cada 5 años a partir de los 45 años.

Más información
En la sitio web de la Agencia Sueca de Transportedonde también encontrará listas de todos los que imparten cursos para YKB.

Jacob Rosenholm