No final de janeiro, a Agência Sueca dos Transportes publicou números que mostram que apenas um pouco mais de 10% dos 110.000 condutores de camiões da Suécia possuem um certificado de competência profissional (YKB) válido. A partir de 10 de setembro de 2016, esse certificado será exigido para conduzir veículos de mercadorias e de passageiros. E é urgente se não tiver concluído a formação: a Agência Sueca dos Transportes não tem possibilidade de conceder isenções.

A autoridade competente, a TS, está a ficar preocupada com o facto de nem todos os condutores profissionais conseguirem obter o seu certificado antes da entrada em vigor das novas regras. Até ao final de janeiro de 2016, 25.838 pessoas concluíram a formação e, destas, apenas 16.467 pagaram e receberam o seu certificado de aptidão profissional.

A quem se aplica?
O contexto é um quadro regulamentar comum na UE e nos países do SEE. Todos os profissionais do sector dos transportes rodoviários têm de frequentar um curso e obter um YKB. Isto aplica-se aos condutores de veículos de transporte que necessitam de cartas de condução C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D e DE.
Os novos condutores profissionais que pretendam obter uma qualificação mais elevada necessitam de um atestado médico e da conclusão da formação inicial. Assim, se obteve a sua carta de condução para autocarros ou camiões antes de setembro de 2009, é agora obrigado a seguir uma formação periódica para manter o seu "direito adquirido" ao trabalho.

Quem não precisa de se candidatar?
Se não conduz profissionalmente ou por conta de uma empresa, mas apenas possui uma qualificação superior, não precisa de se submeter a qualquer formação. Para renovar a sua carta de condução com uma qualificação superior, terá de se submeter a um exame médico de 5 em 5 anos após os 45 anos de idade.

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No sítio Web da sítio Web da Agência Sueca dos Transportesonde também pode encontrar listas de todos os que realizam cursos para o YKB.

Jacob Rosenholm